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TS16949

TS16949

  • 分类:技术服务
  • 发布时间:2019-10-14 00:00:00
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  ISO/TS16949标准简介

  一、ISO/TS16949标准产生的背景

  1994年,作为汽车生产的两大基地之一,美国三大汽车公司(通用汽车、福特和克莱斯勒)开始采用QS-9000作为其供应商统一的质量管理体系标准;同时另一生产基地,欧洲特别是德国均各自发布了相应的质量管理体系标准,如QS—9000(美国)、VDA6.1(德国)、EAQF(法国)94、AVSQ(意大利)等,这些标准均不是ISO组织颁布发行的,汽车供应商通过了某一标准之后,其证书在全世界范围内并不能得到所有国家的承认和认可。因美国或欧洲的汽车零部件供应商同时向各大整车厂提供产品,这就要求其必须既要满足QS-9000,又要满足如VDA6.1,造成各供应商针对不同标准的重复认证,这就急需出台一套国际通用的汽车行业质量体系标准,以同时满足各大整车厂要求。

  ISO组织为了协调国际汽车质量系统规范,促进全球汽车制造商的贸易交易,减少汽车供应商不必要的资源浪费,有利于汽车公司全球采购战略的实施,1996年由世界上主要的汽车制造商及协会于成立了一个专门机构,称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176),意大利汽车工业协会(ANFIA),法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV),德国汽车工业协会(VDA),汽车制造商如宝马(BMW),克莱斯勒(Daimler Chrysler),菲亚特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷诺(Renault)和大众(Volkswagen)等。

  IATF结合ISO9001标准,对3个欧洲规范VDA6.1(德国),VSQ(意大利),EAQF(法国)和QS-9000(北美)进行了协调、整合,在ISO/TC176的的认可下,于2002年3月1日颁布了ISO/TS16949 :2002技术规范,这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链,包括整车厂。现行有效的版本为ISO/TS16949 :2009。

  二、ISO/TS16949标准的特点

  ISO/TS16949是国际汽车行业的技术规范,是基于ISO9001的基础,加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9000保持一致,但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。

  ISO/TS16949是国际汽车行业的一个技术规范,其针对性和适用性非常明确:此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的,能开展加工制造活动,并通过这种活动使产品能够增值。对所认证的公司厂家资格,有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位,如设计中心,公司总部和配送中心等,不能独立获得ISO/TS16949认证。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家,也不能获得ISO/TS16949的认证。因此,ISO/TS16949的实施,对三大汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。

  ISO/TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基础。另一个特点是,它特别注重一个机构的质量管理系统的有效性。

  ISO/TS16949的审核,由从单一的要素的审核转变成一个过程的审核。一个过程的审核将把重点放在以用户为中心。它是根据用户的要求来评估厂家的活动,围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。另外,三大汽车制造商,对其供应商都提出了产品的特别要求,而 ISO/TS16949的审核,也包括了对满足这些要求的过程审核。

  ISO/TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的位置。因此,认证公司对厂家的认证审核,很多地方类似于第二方的审核。

  ISO/TS16949的主要特点之一是,它是受IATF承认的一个单一的全球质量系统标准和注册程序。互相承认将减少第二方和第三方的审核,为厂家节省费用。另外,相对于文件审核,TS16949更注重过程的审核。

  由于 ISO/TS16949已包含了ISO9001的所有内容,所以获得ISO/TS16949的认证,也标志着符合ISO9001标准。

  三、TS16949认证的适用范围

  ISO/TS 16949 是一个非常特别的标准,这个标准只适用于在汽机行业供应链内的厂商,包括在道路上行动的车辆,如汽车、卡车、巴士、及摩托车等;工业用车辆、农耕机、挖矿车、建筑用等等,非道路上使用车辆,均不在适用范围。

  适用认证的“现场(site)”,必须有增值的制造过程(value added manufacture process)。而“制造”的定义必须包含在下列各项中:

  (一)生产用原材料;

  (二)生产用或服务用之零件(Parts on the OEM cars),非OEM的零件均排除在外;

  (三)装配;

  (四)热处理、焊接、喷漆、电镀或其它加工服务。

  四、TS16949知识要点

  (一)什么是关键工序:由行业来界定,如喷漆焊接、热处理、热压成型。

  (二)什么是重要工序:顾客经常抱怨,废品率高,与配合尺寸较密切,由公司自己界定。

  (三)什么是一般工序:除关键、重要工序外的工序。一般工序控制要求:按作业指导书操作,自主检验。

  (四)重要工序如何控制:

  (五)关键工序如何控制:

  (六)生产过程的受控状态包括:

  (七)各车间的生产作业环境应保持整洁、清爽、有序、标识清晰、区域分明、通道顺畅。要有活动式的检验站。

  (八)操作者使用的作业指导书应保证在不中断操作的情况下能目视到。

  (九)作业准备验证

  (十)设备的预防性和预见性维护

  (十一)生产工装的管理

  (十二)生产计划

  (十三)对生产的确认可分为:自主检验、特殊工序的连续监控记录、关键设备的能力认可、人员资格的确认。

  (十四)不合格是指未满足规定要求,包括不合格品、不合格项。

  (十五)不合格的处置

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